GB 40163-2021 海運(yùn)危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱安全技術(shù)要求
- 發(fā)表時(shí)間:2023-03-09
- 來(lái)源:共立消防
- 人氣:
1 范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了海運(yùn)危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱作業(yè)的基本要求、裝箱前準(zhǔn)備工作、裝箱和封箱操作要求、 裝箱后要求以及記錄與單證要求。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物集裝箱的裝箱作業(yè)。
2 規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
GB/T 19854爆炸性環(huán)境用工業(yè)車輛防爆技術(shù)通則
JT/T 812非冷凍液化氣體罐柜(UN-T50)充灌要求
JT/T 813船舶載運(yùn)非冷凍液化氣體罐柜技術(shù)要求
集裝箱法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則中華人民共和國(guó)海事局
IMO CSC 1972 年國(guó)際集裝箱安全公約(International Convention for Safe Containers 1972)
MO IMDG 國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則(International Maritime Dangerous Goods Code)
3 術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。
3.1
危險(xiǎn)貨物 dangerous goods
IMO IMDG中列明的,具有易燃、易爆、毒害、腐蝕、放射、污染等特性,在船舶載運(yùn)過(guò)程中可能造成 人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失或者環(huán)境污染而需要采取特別防護(hù)措施的貨物。
3.2
集裝箱container
一種供貨物運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備,并具備以下特征。
a)具有耐久性和足夠的強(qiáng)度,適于重復(fù)使用。
b)經(jīng)專門設(shè)計(jì),便于以一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)輸貨物,而無(wú)須中途換裝。
c)為了系固和(或)便于裝卸,設(shè)有角件。
d)4個(gè)外底角所圍蔽的面積應(yīng)為下列兩者之一:
1)至少為14 m2(150平方英尺);
2)如裝有頂角件,則至少為7 m2(75平方英尺)。
注1:上述定義的集裝箱包括符合上述特征的近海集裝箱、可移動(dòng)罐柜、多單元?dú)怏w容器(MEGCs)和散裝容器,但 不包括車輛和包裝。
注2:改寫(xiě)《集裝箱法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2017),總則定義9.2(4)。
3.3
可移動(dòng)罐柜 portable tank
用于運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物,符合集裝箱定義的罐柜,并具備以下特征:
a)由罐殼和運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物所需配有的輔助設(shè)備和結(jié)構(gòu)裝置組成;
b)能在不拆除結(jié)構(gòu)裝置的情況下進(jìn)行裝貨和卸貨;
c)殼體外部具有穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)件,并能在滿載時(shí)起吊;
d)配有便于機(jī)械化操作的底座、系固裝置和附件,使其能被吊到運(yùn)輸車輛或船上。
注:改寫(xiě)《集裝箱法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2017),總則定義9.2(6).
3.4
多單元?dú)怏w容器 multiple element gas containers;MEGCs
用一個(gè)總管進(jìn)行內(nèi)部連接并組裝在一個(gè)框架內(nèi)的各種鋼瓶、管狀容器和鋼瓶組的組合體。
注1:上述定義的多單元?dú)怏w容器(MEGCs)包括氣體運(yùn)輸所需的附屬設(shè)備和構(gòu)件。
注2 :改寫(xiě)《集裝箱法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2017),總則定義9.2(7).
3.5
裝箱 packing
充灌 filling
將危險(xiǎn)貨物裝入集裝箱、可移動(dòng)罐柜或多單元?dú)怏w容器的過(guò)程。
3.6
包裝 packaging
一個(gè)或多個(gè)容器及為容器完成盛裝和其他安全功能所必需的任何其他組件或材料。
[IMO IMDG(38-16 版),定義 1.2.11
3.7
包件 packages
包裝作業(yè)的最終產(chǎn)物,由包裝和所裝的用于運(yùn)輸?shù)膬?nèi)裝物組成。
[IMO IMDG(38-16 版),定義 1.2.1]
3.8
積載 stowage
為確保安全和保護(hù)環(huán)境,將危險(xiǎn)貨物恰當(dāng)?shù)夭贾迷诩b箱中。
注:改寫(xiě) IMO IMDGC38-16 版),定義 7.1.2。
3.9
隔離 segregation
將兩個(gè)或多個(gè)不相容的物質(zhì)或物品分開(kāi)的過(guò)程,這些貨物配裝或積載在一起時(shí),一旦發(fā)生泄露、溢 漏或其他事故會(huì)產(chǎn)生不必要的危險(xiǎn)。
[IMO IMDG(38-16 版),定義 7.2.2.11
4 基本要求
4.1 集裝箱和包裝
4.1.1 集裝箱
4.1.1.1 集裝箱、可移動(dòng)罐柜、多單元?dú)怏w容器(無(wú)特別說(shuō)明的,以下通稱“集裝箱”)的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、 試驗(yàn)、營(yíng)運(yùn)等均應(yīng)符合《集裝箱法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》、IMO CSC和IMO IMDG的規(guī)定,并持有有效的證 書(shū)或報(bào)告。
4.1.1.2 集裝箱經(jīng)檢驗(yàn)合格后取得的檢驗(yàn)合格標(biāo)記和安全合格牌照或銘牌,其內(nèi)容及張貼應(yīng)符合《集裝 箱法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》、IMO CSC和IMO IMDG的要求。通過(guò)定期檢驗(yàn)的集裝箱的檢驗(yàn)合格標(biāo)記和檢 驗(yàn)日期,應(yīng)標(biāo)記于其安全合格牌照上或靠近安全合格牌照處,且應(yīng)持久、耐磨、耐腐蝕,并保持清晰可見(jiàn)= 按認(rèn)可的連續(xù)檢驗(yàn)計(jì)劃(ACEP)進(jìn)行檢驗(yàn)的集裝箱,應(yīng)在安全合格牌照上或者附近標(biāo)明此連續(xù)檢驗(yàn)計(jì) 劃的認(rèn)可編號(hào)。
4.1.1.3 裝運(yùn)非冷凍液化氣體的可移動(dòng)罐柜應(yīng)符合JT/T 813的規(guī)定。
4.1.1.4 可移動(dòng)罐柜和多單元?dú)怏w容器應(yīng)在罐體上的連接件(如進(jìn)口管、排放口等配件及截止閥等)清 楚標(biāo)明其用途。裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的可移動(dòng)罐柜及裝運(yùn)非冷凍氣體的多單元?dú)怏w容器應(yīng)在易于檢查的明顯 地方(通常安裝在其后端)以永久的方式在耐腐蝕的金屬上顯示符合IMO IMDG要求的銘牌。
4.1.2 包裝
4.1.2.1 包裝應(yīng)堅(jiān)固并處于完好的狀態(tài),與貨物接觸的部位不應(yīng)因貨物的特性而降低其性能,并能經(jīng)受 裝卸和海運(yùn)的一般風(fēng)險(xiǎn)。
4.1.2.2 包裝應(yīng)檢驗(yàn)合格,持有相應(yīng)的合格證明,并顯示包裝標(biāo)記。
4.1.2.3 包裝上的危險(xiǎn)性標(biāo)志和標(biāo)記應(yīng)符合IMO IMDG的規(guī)定。
4.2 人員
4.2.1 從事危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱作業(yè)、檢查的人員應(yīng)按照IMO IMDG的要求熟悉或了解相關(guān)知識(shí)和 技能,特別是人員防護(hù)、應(yīng)急措施等。
4.2.2 集裝箱裝箱現(xiàn)場(chǎng)檢查員應(yīng)熟悉裝箱作業(yè)的技術(shù)要求,在裝箱作業(yè)過(guò)程中,代表所在單位從事裝 箱現(xiàn)場(chǎng)指揮或監(jiān)控工作,并簽發(fā)“集裝箱裝箱證明書(shū)”。
4.2.3 裝箱人員裝載、系固危險(xiǎn)貨物時(shí),應(yīng)在集裝箱裝箱現(xiàn)場(chǎng)檢查員的直接指揮或監(jiān)控下進(jìn)行。
4.2.4 裝箱人員在作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴相適應(yīng)的防護(hù)用品,作業(yè)完畢,及時(shí)清洗,作業(yè)中不應(yīng)飲食、飲水。
4.3 作業(yè)環(huán)境
4.3.1 應(yīng)在光線或照明良好的環(huán)境下進(jìn)行裝箱作業(yè)。
4.3.2 不應(yīng)在雷電天氣下裝箱作業(yè)。
4.3.3 不具備良好遮蔽條件的裝箱場(chǎng)所,遇雨、雪、大風(fēng)等惡劣天氣應(yīng)停止作業(yè),關(guān)閉箱門。
4.3.4 裝箱現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧┓乐够鸹?,不?yīng)在危險(xiǎn)貨物周圍吸煙、動(dòng)火或進(jìn)行可能產(chǎn)生火花的 作業(yè)。
4.3.5 各種安全防護(hù)裝置、照明、信號(hào)、監(jiān)測(cè)儀表、警戒標(biāo)記、防雷、報(bào)警裝置等設(shè)備應(yīng)經(jīng)過(guò)認(rèn)證,并定期 檢查,不應(yīng)隨意拆除和占用。
4.3.6 如果有必要為集裝箱供電以操作制冷或加熱設(shè)備時(shí),應(yīng)保證連接插頭可用。
4.4 裝卸機(jī)具
4.4.1 應(yīng)根據(jù)貨物包裝性質(zhì)和包裝質(zhì)量選用裝卸機(jī)具,機(jī)械及其附屬器械不應(yīng)影響包裝的完整性。
4.4.2 叉車裝卸搬運(yùn)貨物時(shí)應(yīng)采取防護(hù)措施,采用安全速度。叉車防爆性能應(yīng)符合GB/T 19854的 要求。
5 裝箱前準(zhǔn)備工作
5.1 貨物資料
5.1.1 裝箱前應(yīng)備齊擬裝箱貨物的信息材料、包裝檢驗(yàn)合格證明、危險(xiǎn)貨物安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)、適用版本3的IMO IMDG等相關(guān)資料。貨物資料的內(nèi)容應(yīng)包括危險(xiǎn)貨物的如下信息:
a)聯(lián)合國(guó)編號(hào);
b)正確運(yùn)輸名稱;
c)類別;
d)副危險(xiǎn)性(如適用);
e)包裝類(如適用);
f)閉杯閃點(diǎn)(如適用);
g)標(biāo)記(如適用);
h)標(biāo)識(shí)批號(hào)(如適用);
i)總數(shù)量;
j)總質(zhì)量等。
5.1.2 集裝箱裝箱現(xiàn)場(chǎng)檢查員應(yīng)審核貨物的相關(guān)資料與實(shí)際貨況、裝箱信息的一致性。
5.2 積載計(jì)劃
5.2.1 一般積載
5.2.1.1 裝箱前應(yīng)制定集裝箱內(nèi)危險(xiǎn)貨物的裝箱和系固方案。
5.2.1.2 裝箱的貨物質(zhì)量和襯墊、系固材料等的總質(zhì)量不應(yīng)超過(guò)集裝箱的允許凈載質(zhì)量。裝貨后集裝 箱總質(zhì)量不應(yīng)超過(guò)集裝箱安全合格牌照所標(biāo)明的最大總質(zhì)量。
5.2.1.3 箱內(nèi)所裝貨物的重心應(yīng)在或靠近集裝箱縱向長(zhǎng)度的中心位置,并在集裝箱載貨空間高度的下 半部分。
5.2.1.4 貨物在箱內(nèi)應(yīng)均勻分布,半個(gè)箱長(zhǎng)范圍內(nèi)的貨重不應(yīng)超過(guò)箱內(nèi)總貨重的60%。
5.2.1.5 對(duì)于與箱底接觸面較小的重物,應(yīng)使用襯墊材料來(lái)增大其接觸面,使貨物的集中載荷被傳遞至 集裝箱的結(jié)構(gòu)性橫梁和縱向底桁材上,避免箱底局部過(guò)載。
5.2.1.6 如危險(xiǎn)貨物對(duì)集裝箱的通風(fēng)有特殊要求,應(yīng)當(dāng)使用通風(fēng)集裝箱。如不可通風(fēng)的,一般通用貨物 集裝箱應(yīng)避免通風(fēng)或者與外界濕空氣接觸,且在裝箱前將集裝箱的透氣孔封閉。
5.2.1.7 應(yīng)根據(jù)包裝的類型和規(guī)格選擇合適的堆碼方式,防止貨物在運(yùn)輸過(guò)程中移位或倒塌,如袋裝貨 物可以選擇交替式、垛墻式的堆碼方式。
5.2.1.8 應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)、質(zhì)量、形狀、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等特點(diǎn)選擇適合的襯墊方式及襯墊材質(zhì)。
5.2.1.9 貨物與箱體存在空隙的,應(yīng)選擇適合方式進(jìn)行系固、綁扎。
5.2.1.10 使用可移動(dòng)罐柜裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí),應(yīng)根據(jù)IMO IMDG的規(guī)定選擇適用的可移動(dòng)罐柜。
5.2.2 拼箱積載
5.2.2.1 拼箱積載應(yīng)考慮各種貨物性質(zhì)及其相容性,包括包件及其包裝類型或強(qiáng)度、貨物氣味和粉塵交 叉污染的可能性、物理或化學(xué)的相容性。粉塵貨物和污穢貨物不應(yīng)裝載在干凈且易受污染的貨物附近, 如透氣材料包裝的食物等。
5.2.2.2 除非已經(jīng)進(jìn)行了恰當(dāng)?shù)母綦x和(或)使用適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)材料對(duì)其進(jìn)行了有效保護(hù),性質(zhì)不相容的 貨物不應(yīng)同箱裝運(yùn)。
5.2.2.3 貨物在箱內(nèi)拼箱時(shí),相互之間的隔離應(yīng)按照貨物危險(xiǎn)性和副危險(xiǎn)性中最為嚴(yán)格的要求進(jìn)行隔 離,并符合IMO IMDG中各類隔離表和危險(xiǎn)貨物一覽表中的隔離要求。
5.2.2.4 固體貨物不應(yīng)置于液體貨物下面;尖銳物品不應(yīng)裝載于表面易損的貨物相鄰處;釋放水汽的貨 物不應(yīng)裝載于對(duì)濕度敏感的貨物的上面或附近。
5.2.2.5 重貨不應(yīng)裝于輕貨和易碎品的上面。
以上為標(biāo)準(zhǔn)部分內(nèi)容,如需看標(biāo)準(zhǔn)全文,請(qǐng)到相關(guān)授權(quán)網(wǎng)站購(gòu)買標(biāo)準(zhǔn)正版。
- 2023-08-22消防維修保養(yǎng)記錄
- 2023-08-22消防設(shè)施維修維護(hù)
- 2023-08-19消防水池維修
- 2023-08-19消防水炮維修
- 2023-08-19消防線路維修
- 2023-08-19消防維保服務(wù)系統(tǒng)
- 2023-08-19消防主機(jī)維修維保大全
- 2023-08-19消防維保作用
- 2023-08-18消防維保工作聯(lián)系單
- 2023-08-18消防維保每年都要做嗎
- 2023-08-18 消防維保技術(shù)服務(wù)
- 2023-08-18消防主板維修
- 2023-08-18消防維保軟件
- 2023-08-18消防維保規(guī)章制度
- 2023-08-17消防檢測(cè)和維保
- 2023-08-17消防維保檢查
- IG541混合氣體滅火系統(tǒng)
IG541混合氣體滅火系統(tǒng):IG-541滅火系統(tǒng)采用的IG-541混合氣體滅火劑是由大氣層中的氮?dú)猓∟2)、氬氣(Ar)和二氧化碳(CO2)三種氣體分別以52%、40%、8%的比例混合而成的一種滅火劑
- 二氧化碳?xì)怏w滅火系統(tǒng)
二氧化碳?xì)怏w滅火系統(tǒng):二氧化碳?xì)怏w滅火系統(tǒng)由瓶架、滅火劑瓶組、泄漏檢測(cè)裝置、容器閥、金屬軟管、單向閥(滅火劑管)、集流管、安全泄漏裝置、選擇閥、信號(hào)反饋裝置、滅火劑輸送管、噴嘴、驅(qū)動(dòng)氣體瓶組、電磁驅(qū)動(dòng)
- 七氟丙烷滅火系統(tǒng)
七氟丙烷(HFC—227ea)滅火系統(tǒng)是一種高效能的滅火設(shè)備,其滅火劑HFC—ea是一種無(wú)色、無(wú)味、低毒性、絕緣性好、無(wú)二次污染的氣體,對(duì)大氣臭氧層的耗損潛能值(ODP)為零,是鹵代烷1211、130
- 手提式干粉滅火器
手提式干粉滅火器適滅火時(shí),可手提或肩扛滅火器快速奔赴火場(chǎng),在距燃燒處5米左右,放下滅火器。如在室外,應(yīng)選擇在上風(fēng)方向噴射。使用的干粉滅火器若是外掛式儲(chǔ)壓式的,操作者應(yīng)一手緊握噴槍、另一手提起儲(chǔ)氣瓶上的
- 0消防維保收費(fèi)每平方多少錢
- 1GB/T 7588.1-2020 電梯制造與安裝安全規(guī)范 第1部分:乘客電梯和載貨電梯
- 2消防安全評(píng)估報(bào)告多久做一次
- 3GB 50160-2018 石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范
- 4GB 4351.1-2005 手提式滅火器 第1部分:性能和結(jié)構(gòu)要求
- 5消防安全評(píng)估收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
- 6GB/T 22239-2019 信息安全技術(shù) 網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)基本要求
- 7消防維保多長(zhǎng)時(shí)間維保一次
- 8GB 50229-2019 火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)
- 9消防維保是干什么的